ラスト1点シリーズ。JETFLY！

どうも、カンザキのブログです。



いや～、これは早かった。


当たり前っちゃ当たり前ですが。。。






NOVATEC JETFLY 【2014】

このホイールに関してはウチは自信と実績がありますよ。

モデルチェンジ前から付き合いはずーっとありますが、
変わらずに素晴らしいクオリティです。

先ずはスペック的なところですが、重量がまず実測で1,480g（リムフラップ含む）です。
これはフルクラム換算でレーシング1相当です。。。
で、値段は半分以下（レーシング1は定価￥180,494…）です。

「そりゃあスポークやら設計が違うし！」とまあそりゃあそうなんですが、
その点ではジェットフライも負けてません。
カタログには

■スポーク：ステンレスダブルバテッドスポーク

としか書いてませんが、正真正銘「SAPIM」のスポークです。
手組派にはもうお馴染みですね。
アルミスポークとは違ってしなりは出ますが、強度・剛性は最高です。
値段は半分以下ですがそんな踏んで踏みごたえのない（というか硬い部類。）
ホイールではありませんのでご安心下さい。



更にリムはチューブレスレディと言う構造でして、

・専用リムフラップ
・シーラント剤
・専用バルブアダプター
・チューブレスタイヤ

があればチューブレスホイールとして使用ができるというスグレモノです。


チューブレス化メリットは何と言ってもチューブがない事です。
チューブがないことによってタイヤの変形を活かせるので乗り心地、
グリップ力が向上します。

でもデメリットもチューブがないことなんですよね。
パンクの際は専用の修理キットが必要なのと、
タイヤ交換の際はリムへのダメージを抑えるためにタイヤレバーが使えなかったり、
空気を入れるときはある程度のエアボリュームが必要だったりと。

実は中～上級者向けだったりするところはあります。



もちろん！
当たり前ですが普通のクリンチャーとして使えますのでご安心下さい。
というかそっちの方のほうが多いと思います。



で、何故今日のタイミングでコレをお知らせしているかというと

ラスト1点になっちゃったんですよ！






結構な数を用意してたんですが…。
いや～早かった。



というわけでジェットフライ、早い者勝ちです。


週末店頭で現物を確認して・・・という方、
申し訳ないですがそれまでに売れているかも・・・・。



早い者勝ち！買えなくても泣かない！
でおねがいいたします！





かいたひと→ぼっくす。




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