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緊急登板ネタ!


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今日は当店は棚卸に付き、店長がてんやわんやとなっておりますので自分が緊急ブログ当番です。

で、ネタは例のごとくKhodaa Bloomです。ちょうど近くに組み上がったものが有りましたので。

昨日の今日でKhodaa Bloomネタ連発でクドいかなと思ったけどクドいくらい宣伝してこそだと思うので。



画像はRail 700です。昨日のはブラックでしたが今日はウォーターブルーです。

急遽ブログ番になったので薄暗い中撮影したので少々画像はアレですがご容赦あれ。






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このウォーターブルーはKhodaa Bloom社の企業イメージカラーです。

昨日のブラックと異なり、鮮やかな水色の単色塗りです。

男性、女性問わず選んで頂けるカラーかと思います。

Railシリーズの中でもこのRail 700が一番カラー展開が多いですよ。






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昨年の試乗会のときにも教えてもらいましたしネタにもしましたがこのダウンチューブの白いロゴ。

これは単純な白ではなく、この水色に映えるように色々と調整したそうです。



塗りだけでなくこのダウンチューブも曲面と各断面で構成され、パイプの肉厚も試行錯誤したそうです。

テストの過程で軽量化しすぎたプロトモデルの1つは肉厚を薄くしすぎて曲がったりしてしまったそうです。

そういう過程を経て今の軽量かつ剛性を兼ね備えたフレームが出来たというわけです。







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チェーンステーの下にあるこのブリッジ部ですが、これ、剛性確保のためではなくある機能も持ってます。







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ひっくり返すとこんな感じ。なんかミゾっぽい…。

これ、ブリッジ部とセンタースタンドのマウントを兼ねているというわけです。



クロスバイクにセンタースタンドを付けたい!という意見はよく聞くのですが、何分マウントがない!

仕方ないのでセンタースタンドをチェーンステーに挟み込む形で固定するとフレームにキズが付く…

あるいはズレてきて傷だらけになった…という理由であまりオススメはしてませんでした。

が!このRailシリーズならネジ1本で確実に固定できますのでキズやズレとは無縁!というわけです。






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今日も実測です。

昨日同様に、ライト、スタンド、ペダルに加えて今回はリアのリフレクター付きでもこの軽さです。

それ考えると昨日のRail 700 SLはホントにぶっ飛んで軽いですね。

昨日のブログでRail 700 SLの重量をライト、スタンド、ペダル付きで測定してますのでご覧あれ。






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昨日、今日はKhodaa Bloom社の営業様が来られて色々打ち合わせなどを。

なんと日本で1番か2番くらいKhodaa Bloom社の製品を売っているとのことでした。やったぜ。



また、2015年モデルは『年内の値上げはない!』とのことでした。

他社やパーツメーカーが軒並み値上げのアナウンスをしている中でこれはありがたいです。

ですので値上げで価格は変わりますか?などのお問い合せは必要ありません。

製品についてのお問い合せやご注文はメールにて宜しくお願い致します。





【ガラスコーティング絶賛やってます】
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スタッフの(・(ェ)・)さんが施工中のをパチリ。

ガラスコーティングはやっといて損はないですよ。






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別角度から。

↑の画像もそうだけど何か微妙な角度や距離から撮ってるのはいろいろと写ったらマズイものがある為。





【ある日の猪名川】
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園田にて。

カーボンロードのハンドルとステムを替えたから、外したそれらをディスクシクロに再移植してテスト走行。

カーボンロードよりこっちのが自分には性に合ってますな。






かいたひと→店員A


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