Quantcast
Channel: カンザキのブログ
Viewing all articles
Browse latest Browse all 2684

Khodaa Bloom祭り①

$
0
0



はい、唐突にKhodaa Bloom社の製品の祭り(セール)の始まりでございます。

懇意にして戴いているKhodaa Bloomの営業様から倉庫から色々発掘されたということで祭りが決定。


…祭りというフレーズは系列他店がよく使ってますが便利なんでパクら…使わせてもらいます。



というわけで本日ご紹介するのはKhodaa Bloom Farna F1.0 S-1です。09年モデルです。

Farna(ファーナ)という名前の通り当店で販売しているこのモデルこのモデルなどのご先祖さまですね。

『何だよ、ただの古臭い旧モデルかよ…祭りとか言って期待させんなよ…』とお思いの方。

これはかなりオススメですよ。というか自転車好きにはたまらない自転車ですよ。

ではでは紹介していきます。






フレームはアルミ製。

見てくださいこのなめらかな形状と溶接跡の処理の美しさ。






そして何と言ってもこのマーブルブラウンの独特の塗装。

こんな独創的なカラーリングは『ブラックに蛍光イエロー』みたいな塗装全盛の現在はまず見ないですね。

かなりインパクトがあります。フレームの形状と相まって非常に美しい。






こ~んな感じで独特の光沢です。


ガラスコートせずにこの光沢ですので磨き加工も追加してコーティングを施せばかなり光りそうです。






バックステーの付け根なんてこのデザインですよ。


これはヤバイ。もうね、自転車の店員としてではなく自転車好きとしてこのデザインはヤバイ。






別角度から。たまらんな…。






フォークもアルミ製です。

ストレートに見えて微妙に反ってるデザイン。

なお、フォークの内側にハブダイナモに換装した時にライトをマウントさせるダボ穴とボルトがあります。

…が、今現在ハブダイナモつきホイールもライトも既に廃盤ですので今回は割愛します。






メインのコンポーネントは9速のティアグラ。

まあ6、7年前のシロモノですのでそりゃコンポは古い。

が、レースに使うのならともかく、通勤・通学・フィットネス・散策が目的なら特に問題ないでしょう。

結局自転車は乗り手のレベルに依存します。コンポよりも脚とホイールが重要です。

フロントはコンパクトクランク。50-34Tの構成です。






リアスプロケットの構成は11-25Tとなります。






ブレーキのみシマノのグレード外商品。

ロングアーチですので組換時はブレーキの種類に注意ですね。






ワイヤー関連は見たまんま外通しです。

ケーブルの受けまでマーブルブラウンの塗装が施されてます。







ボトムブラケットはスレッド式。

この時代は今ほどBBの規格もいっぱい無かった良い時代だった(笑)。






ホイールはA-Classの汎用モデル。

メチャクチャ良くもないですが悪くもない、至って普通のグレード。価格帯で見るなら妥当なアセンブル。






DT-Swiss社製のスポークが使用されていることを示すラベルが付いてました。






タイヤはMAXXIS社のXENITH。23Cですね。

見た感じ、ゴムの質も生きてる感じでシワや割れはないので使用できます(保管状態良かったようです)。

が、何分古いモデルですので心配な方は交換されることをオススメします。





細かいパーツ類の商会をしていくとトップキャップが金アルマイト。






シートクランプも金アルマイト。サイドは切削してあります。

旧字体のロゴも入ってますね。






サドルはコンフォート系のサドルが付いてます。






サドルには刺繍でKhodaa Bloomのロゴが入ります。






ヘッドロゴはジェルシール状のバッジ。

ただ貼っているだけでなくこのバッジが貼られる部分のフレームが凹んでてピッタリはまってます。






チューブの所々に入るKhodaa Bloomの文字も旧字体です。

営業様も当店のスタッフも全員この旧字体のが好きです。

まあ、今のロゴも垢抜けた感じで好きですが、やっぱりこれが一番しっくりきます。






重量を測ってみると…。







実測9,15Kg(ペダル無し)。

フォークまでアルミで旧ティアグラと普通のホイールが入ってることを考えたら十分に軽量です。

コンポやホイールの換装し甲斐がありそうです。






この掘り出しモデルですが480サイズが2台のみとなります。

480サイズですと175~190cmが適正サイズとなりますのでちょっと背の高い方向きですかね。

しかし170cmの自分や173cmのスタッフが跨っても乗れるには乗れました。

173cmのスタッフは普通に乗れてましたね。まあサイズはあくまで目安です。


身長だけでなく手脚の長さも重要な要素です。

この辺りはステムを交換するなり、サドルを前に出すなりするだけでもかなり変わります。



あと、ホームページにも書いてますがこの商品は新品ですが箱から出た状態での倉庫保管品です。

そのため、致命的なキズや汚れはありませんが保管キズや汚れなどはあったりします。

ホームページ用に組んだこのモデルはクランクに少し傷がありますが性能などには問題有りません。

もう一台は近日中に入荷しますのでチェックしておきます。


気になる方はメールでお問い合わせくだされば傷や汚れなどがあれば画像お送りさせて頂きます。



また、問屋から移送されてきた状態そのままではなく、当店にてワイヤー類などは全て交換しています。

ですので当時のカタログ等とは多少、外観や仕様が異なっておりますがその点はご了承下さい。

詳細は当該ホームページをご覧いただき、メールにてお問い合わせご注文下さいませ。





ちなみに『Khodaa Bloom祭り①』となってますので当然第2弾はありますよ。

『どうせ旧車の特価だろ?』と思うなかれ、スンゴイのを用意させて頂いております。ご期待ください。

そして自分の休日が無くなるのである…。





【にゃーん】

いる!






鼻がハゲてんだかこういう顔なんだか…。






かいたひと⇒店員A


Viewing all articles
Browse latest Browse all 2684

Trending Articles



<script src="https://jsc.adskeeper.com/r/s/rssing.com.1596347.js" async> </script>