Khodaa Bloomの特価品の紹介もしたいけど、それ以外にも宣伝が急務な商品が山とあるのでまた今度。
今日は前回 に引き続き、定番とも言える構成でお買い得な商品のご紹介。
画像の通りORBEA社の商品となります。
紹介するのはこのORBEA社のORCA BRONZE 105です。
『カーボンフレーム + カーボンフォーク + 105フルセット』というこちらも定番とも言える構成です。
最終値下げしましたのでアルミフレームにフルセットでアルテグラがついてるモデル並みにお買い得。
お値段や詳細はこちら で確認よろしくお願い致します。
フレームはカーボン製。
ORBEA社の製品もひと目でORBEA社の製品と分かる曲面と角断面から成る独特なデザインです。
トップチューブの黄色いラインの部分も凹んだ形状に加工されてます。
トップチューブだけでもかなりの多角面形状となり、見た目以上に剛性感があるように思います。
フレーム後ろ三角も個性的。バック・チェーンステーともにリアエンドに向け途中から湾曲します。
これは可能な限り、フレームが風の抵抗を受けないよう意図されたデザインです。
フレームを極力、内側に絞り込むようなイメージですかね。
フォークもカーボン製。こちらも横から見たら一見ストレートな形状に見えますが…
前から見るとこんな感じでフォーク先端にかけて八の字のように広がってます。
こちらはバックステーとチェーンステーを後ろから。
流行りのカムテール形状のエアロフレームとは違う方向性の空力へのアプローチで面白いですね。
専用のシートクランプとシートポストに取り付けるズリ落ち防止のバインダーが付属。
ズリ落ち防止のバインダーはシート抜いた時のシート高の位置確認にも役立ちます。
こういったカーボンフレームのシートクランプの締め付けは結構シビアだったりするもの。
締めすぎてはネジが潰れたり最悪フレームを潰してしまう…
かと言って締め付けが緩いとシートがずり下がったりしてしまう…
かといってトルクレンチは高価だし…なときにオススメなのがこちら。
小型でシンプルな作りですが簡単にトルクを測ることが出来ますよ。
ボトムブラケットはスレッド式。
個人的にこれに限る。
コンポーネントは全て105です。
フロントは50－34Tコンパクト。
リアスプロケットは11－28T。
ハンドルとステムは3T社のアルミ製のものがアセンブル。
シートポストはピラーの材質がカーボン。ヤグラなどがアルミ製。
ホイールはRS-010。
練習・通勤・通学にはちょうどいいけど、可能ならゆくゆくはより上位のホイールに替えることをオススメ。
ホイールが軽くなるとより速く、より楽に走れる様になります。
ただ、ホイールを替えるときはちょこっとだけ上のグレードしたぐらいでは違いはあまり体感できません。
ホイールを替える場合はガツンと一気に上のグレードにしちゃうと違いが明確に体感出来ますよ。
タイヤはコンチネンタル社のウルトラスポーツ23Cです。
ざっと紹介してきましたが非常にお買い得なモデルです。
うちの店の商品でもフルカーボンモデルでフル105となるとそうそうこの商品の価格にはなりません。
最終値下げでお買い得ですので是非是非。
サイズですが48サイズと一番美味しい51サイズが数台あります。
適正身長は48サイズが160cm～167ｃｍ、51サイズが165cm～175cm辺りです（あくまで目安です）。
ご注文、お問い合せはメールにて宜しくお願い致します。
かいたひと→店員A