今日のネタは画像の通りMERIDAのバイクです。
前回はこちらを紹介しましたが、今回ご紹介するのはこのバイクMERIDA社のSCULTURA 4000です。
カーボンフレームにフルセットではないですが105の構成です。
MERIDA社ならではの剛性だけでなく快適性も両立させているオールラウンドに使用できるバイクです。
ホームページはこちら。価格も出ていますよ。
フレーム前三角はこんな感じ。
トップチューブは緩やかにスローピングしながら少し弓なりに反っているようなデザインです。
これだけ見るとコンフォートバイクの様な見た目ですがバリバリのレーサーモデルです。
後三角は特にパイプ形状が奇抜だったり極端に細かったり太かったりせずくオーソドックスな見た目。
ただ、横から見たらこんな感じで薄っぺらいですが・・・
真後ろから見ると横に広がっている…。
この特徴はコンフォートやロングライドのモデルに見受けられるものです。
MERIDA社はREACTもそうですがレーシングな性能だけでなく快適性も追求しているのが特徴ですね。
いくら車体単体の性能だけ図抜けていてもライダーが快適に乗れなければ意味が無いですからね。
こういった快適性も両立しているお陰でSCULTURはオールラウンドに使用できるわけです。
ボトムブラケットはスレッド式。
BB周りもそうですがけっこう細身に見えますが実際の車体を見ると割りとガッシリした作りなのも特徴。
フォークはカーボン製。
ヘッドパーツの下ワンは1.5インチと剛性感抜群。
ライダーのパワーをしっかり受け止めます。
ケーブル・ワイヤー類は中通しです。
105メインですがクランクとブレーキは105ではありません。
クランクはシマノ社製ですがグレード外商品となります。旧TIAGRAと旧105の間のイメージです。
丁数は50－34Tです。
リアスプロケットは11－28Tです。
ブレーキも前後はシマノ社外製品となります。
このあたりはいざとなったら当店のこちらで105で交換しちゃいましょう。
商品注文時だと取り付け工賃無料です。
ハンドルとステムはCONTROLTECH社の普及グレード。
シートポストもCONTROLTECH社のヤグラ以外はカーボン製のシートポストです。
ホイールはオリジナル。ちょっと重いですかね。まあトータルの価格が非常にお買い得なので致し方なし。
というわけでMERIDA社のSCULTURAのご紹介でした。
一見、コンフォートやロングライドっぽいですがオールラウンドに使えるレーサーです。
快適性も併せ持つレーサーという点では当店でもイチ押しと言っていいかと思います。
いいペースで売れていっているのでお問い合わせ、ご注文はメールにて宜しくお願い致します。
【旅の思い出】
今年も盆休みに旅行＆墓参りに。
こんな洒落た洋館と…
こんな落ち着いた日本家屋を見学。
上記二つの建物は実はひとつの建物！
この渡り廊下（？）を堺にキレイに左が洋館、右が日本家屋と見事にハーフ＆ハーフ。
なかなかおもしろかったです。まあ14年前にも来てましたが当時は全く気づかんかった。
【！？】
あれ…この子供？のデザインは…
『せんとくん』と同じデザイナーの人っぽいな…。
まさかホテルから直線距離で100mくらいのところにあるとは…
カエルが可愛かったです。来年はカエルをアップで撮ってLINEのアイコンにでもするかな。
かいたひと→店員A