今日も今日とてCARERRA組みです。
う～ん、想像以上の反響でオーダーたくさん頂きましてとても嬉しい。
今日は過去にも組んだVELENO TSです。その時の記事はこちら 。
ホームページはこちら ですね。
オリジナル組をどのようにして組んでるかはこちら 。
…まあ組み立ての詳しいのは↑のリンクを見ていただくとして今回はサクッと紹介。
今回のVELENO TSはお客様のオーダーでガラスコートご所望なので施工。
こんな感じにマット塗装はしっとりとしたツヤが出ます。
緑の部分はこんな感じに仕上がります。
ディレイラーハンガーやインナーケーブルの入り口のボルトも緩んでないか要確認。
ディレイラーハンガーの精度も確認。
ケーブルも切断面を整えます。
このケーブルは右側がチョイ甘いのでこの後さらに研磨。
千枚通しでケーブルの穴も整えます。
最近ですがオリジナル組み用のパーツ類がDEDA社のものにグレードアップしました。
このあたりの仕様は以前の記事でも書きましたが予告なく変わる場合がありますがご了承下さい。
チェーンを洗浄。
この洗浄液についてはこちら 。
とりあえずケーブル類やチェーン以外の土台（？）が完成。
後は駆動系の調整です。
今回はホイールはNOVATECのJETFLYをオーダー頂きました。
当店のイチオシホイールです。
アルミリムながら重量は1400g台と軽量。リムハイトも32mmと巡航性も良好。
詳しくはこちら 。
とりあえず完成。
気になる重量を測ってみましょう。
通常はホイールはRS-010ですのでどれだけ軽くなったかな？
おお！7kg台になりましたね。やはりホイールの重量は大事ですね。
全体写真がないので以前に組んだやつですが完成状態のイメージはこちらです。
フレームはクセのないジオメトリーでレースからロングライドまで幅広く対応。
CARERRAのフレームの特性に漏れずロングライドに特に『向き』なフレームです。
ちなみに通常仕様で組むと8Kg台になります。
やはりホイールは走りの質だけでなく重量面でも大事な要素です。
車体の次はコンポよりも良いホイールに変えたりする方が効果的ですよ。もちろんコンポも大事ですが。
CARERRAはオリジナル組だけでなくフレーム単体販売も行っております。
お気軽にメールにてお問い合わせ下さいませ。
細かい仕様やご要望がある場合はメールにて宜しくお願い致します。
【お知らせ】
私、店員Aは来年度から系列店の別店舗に異動となりましたのでご報告致します。
異動で行く店の店長さんと先日お話したら、今現在やってることをこっちでもやってOKとのことでした。
なので、今回の記事のようなオリジナル組なども引き続き行う予定ですのでよろしくです。
まあ、その前に向こうの業務をきちんとこなしてからの話ですけどね。
アメブロでもブログやっていいとのことでしたのでおそらくこの書き方やスタイルのままでしょう。
すぐに自分が書いてるとわかると思いますのでまたよろしくです。
今まで自分がご紹介した記事で購入の一助やアドバイス的なものになったとしたなら幸いです。
それでは良い年末年始と自転車ライフを。
…まあ、27日までは普通に営業してますし自分も店にいますけどね。
27日の年内営業最終日はひょっとすると通常よりも早めに店を閉めるかもしれませんのでご注意下さい。
明日あたりに最終日の営業時間についての告知はあるかなと思います。
かいたひと→店員A