こんばんわKUOTA乗りのジェロニモです。
昨日は歓迎会で焼き肉の食べ放題でしたのでお腹いっぱい食ってきました!
レースシーズンが始まるのにそんな食っても大丈夫なのか?位食べましたが
満足したので気にしないです(笑)
さて、今回、紹介するのは本日組みあがりました、KUOTA KRYONのご紹介です。
昨年登場したカルマの継続機で今やKUOTAで人気のKRYONです。
2015年モデルからの継続で変更はホイールぐらいです。
カラーはNEWカラーのトロン:レガシーに出てきそうなグレーxグリーン、このカラーに惚れそうです。
ヘッドチューブはとてもボリュームがあり、剛性感溢れております。
さらにKUOTAのロードモデルは前面には突起があり、実際にあるかどうか分かりませんがエアロ効果に優れた形状になってます。
KUOTAのカーボンフォークはしっかり作りこまれており、下りも安心。
トップチューブはアールを描いており、弓なり形状です。
ダウンチューブは流行りのカムテール形状に近い形状しており、エアロ効果が高そうです。
シートステーは細く横潰し加工がされております。
しなってくれますので振動吸収性能が良さそうです。
シートクランプ部分は臼式を採用、ガッチリ固定してくれます。
さらにカバー付属しており、汗や雨などが入りにくくなっており、雨の中でも走られる方には嬉しい付属品です。
重量はMサイズで8.3kg程です。
最初にホイールを替えると良いですね~。
以上がKUOTA KRYONのご紹介です。
お値段はホームページ上のページでサイズとカラーを選択して頂くと確認ができます。
気になる方は是非、見に来てくださいね。
KUOTA KRYON 105完成車 2016
かいたひと→明日休みのジェロニモ
昨日は歓迎会で焼き肉の食べ放題でしたのでお腹いっぱい食ってきました!
レースシーズンが始まるのにそんな食っても大丈夫なのか?位食べましたが
満足したので気にしないです(笑)
さて、今回、紹介するのは本日組みあがりました、KUOTA KRYONのご紹介です。
昨年登場したカルマの継続機で今やKUOTAで人気のKRYONです。
2015年モデルからの継続で変更はホイールぐらいです。
カラーはNEWカラーのトロン:レガシーに出てきそうなグレーxグリーン、このカラーに惚れそうです。
ヘッドチューブはとてもボリュームがあり、剛性感溢れております。
さらにKUOTAのロードモデルは前面には突起があり、実際にあるかどうか分かりませんがエアロ効果に優れた形状になってます。
KUOTAのカーボンフォークはしっかり作りこまれており、下りも安心。
トップチューブはアールを描いており、弓なり形状です。
ダウンチューブは流行りのカムテール形状に近い形状しており、エアロ効果が高そうです。
シートステーは細く横潰し加工がされております。
しなってくれますので振動吸収性能が良さそうです。
シートクランプ部分は臼式を採用、ガッチリ固定してくれます。
さらにカバー付属しており、汗や雨などが入りにくくなっており、雨の中でも走られる方には嬉しい付属品です。
重量はMサイズで8.3kg程です。
最初にホイールを替えると良いですね~。
以上がKUOTA KRYONのご紹介です。
お値段はホームページ上のページでサイズとカラーを選択して頂くと確認ができます。
気になる方は是非、見に来てくださいね。
KUOTA KRYON 105完成車 2016
かいたひと→明日休みのジェロニモ