Quantcast
Channel: カンザキのブログ
Viewing all articles
Browse latest Browse all 2684

楕円チェーンリングを使ってみて ROTOR Q-RING編

$
0
0

どうもジェロニモでござる。

またお会いできましたでござる。

 

本日は、前回に続きましてROTOR Q-RINGの使用感について紹介します。

楕円チェーンリングの元祖、スペインのROTOR、

生産などは本国スペインで行っており、クランクなども削り出し生産されております。

 

こちらの特徴はチェーンリングの種類が豊富で、ロードはもちろんシクロクロス、

MTBと言った幅広ーくラインナップされております。

なのでジャンルが違っても楕円リングを体感する事ができます。

 

使用感としては、

バロックギアから使用した所為か、違和感はあまり感じ無かったです。

普通に真円ギアを使用している感じになります。

個人的には、

初めて真円から楕円にする際はROTORが早く慣れやすいと思います。

 

登坂時はバロックギア程の感動はあまりないですが、

こちらは自然に力が掛かりやすく違和感が少ないです。

 

また、平坦時は高速巡航になればなるほど、力を掛けやすくなりますので、

楽に高速巡航しやすいです。

 

肝心なフロント変速性能は...

変速調整と、変速の仕方にもよりますが、特に問題は無いのですが、

真円と比べるとまぁしょうがないと思ってもらうしかありません。

 

オススメの使用の仕方としては

・ペダリング効率を上げたい方

・より速く走りたい方、すこしでも楽に長距離をこなしたい方

 

ROTORは仮想ギヤが最大歯数になる位置を可変させることができるようになっており、

位置を3時~5時付近まで変更できますのでバイクのポジションによって、

一番力が掛かる位置が変わっても、位置を変更して対応することができます。

 

以上がROTORのご紹介となります。

 

また、ROTORは4アーム用のチェーンリングも用意されておりますので、

シマノクランクでもQ-RINGを試すことができます。

 

こちらの取り付け工賃は現在、無料で行っておりますので、

気になる方はお越し頂くか、お問い合わせ頂けましたら幸いです。

 

書いた人→ジェロニモ

 

 


Viewing all articles
Browse latest Browse all 2684

Trending Articles



<script src="https://jsc.adskeeper.com/r/s/rssing.com.1596347.js" async> </script>