定価￥156,600　→　￥93,960税込み

【メーカー展示会で使われていた車体を仕入れました】
小キズもが有りますが、基本的にきれいな車体です。
キズ、汚れに関して気になる方は事前にメールにてご相談いただくか
直接ご来店の上ご確認くださいませ。

こういう感じのやつがチラホラと。乗ってたらこんなの付くよ！

という広い心の方はお安いですので是非！

あと、

【ブレーキが左前・右後ろ仕様です】
海外仕様で通常のブレーキ位置と左右が逆に組み立てられています。

ちょっとした外車気分を味わってください（笑）

MASI（マジィ）のVINCERE（ヴィンチェレ）というティアグラ搭載の完成車です。

アルミフレームにカーボンフォーク、ヘッド長めのいわゆるロングライドモデルとされる1台なんです。

今回入荷のサイズは53.5というサイズ。

スローピングフレームなので身長は180センチ前後ある方向けの1台です。

高身長の方カモン！

ワイヤーも内蔵型になってたり、全体に散りばめられたフルオイエロー（蛍光イエロー）がかなりマブしい感じです。

バーテープを同色でまとめるのはあるにしても、ヘッドスペーサーにまで色を入れてくるあたりがなかなか心憎い演出です。

でこの

1台、ワタクシ的に激推ししたいポイントはタイヤクリアランス！

なんと28Ｃが標準装備なんです！

クリアランスにも余裕があるので32Ｃまでイケるかも？！

ワタシの様に太いタイヤ推しの興味ありありの方は

ご連絡いただければいっぺん試してみます。

28Ｃタイヤっていいの？

クロスバイクなんかではすでに主流ですが、

昨今ディスクロードの増加やエンデュランスジャンルの活性化で装備している/出来るバイクがどんどん増えてきています。

実際にロードにつけて乗ってみるとこれがかなり病みつきでまさにサスペンション！

抜群の乗り心地と丁度良い転がりと設置感が絶妙にマッチングしています。ポイントは若干低気圧気味で乗ることです。

というわけで28Ｃおススメです。

書いた人　→　ぼっくす