どうもこんにちは、カンザキのブログです。
今日の担当はジェロニモです。
ジェロニモはいつも自転車通勤ですが、
昨日の台風のお陰で久々に電車通勤でした。
電車通勤の方が普通は早いのですが、
自分は電車の乗り換え等でだいぶ遅れるので、自転車で通勤した方が早かったりします。
危うく遅刻しそうになりました(汗)
それはさておきまして、
今日はこれを組み立てておりました。
定価70万円以上もするラグジュアリーな一台です。
こちらは2017年モデルということもありますので、
大特価にて販売しております！
気になる方は是非お問い合わせください。
FR2のコンポはアルテグラ電動コンポの6870系です。
旧型になってしまいましたが、6870系でもまだまだイケます。
スプリンタースイッチも装着されており、
結構ガチな仕様です。
ハンドルステムは3Tを採用しております。
ハンドルは3T ERGOSUM TEAM カーボンハンドルを採用したゴージャス仕様です。
ホイールはキシリウムエリートですが、
ニップルカラーはアルマイト処理した水色です。
フレームに合わせていますね～
ハブボディも水色です。
ハンドルステムが3Tでしたので、
もちろんシートポストも3Tのカーボンシートポストです。
今回シートポスト内蔵のバッテリーを使用するのですが、
シートポスト側が、バッテリーを内蔵できるよう加工はされていませんので、
バッテリーアダプターを使用して、
バッテリーをシートポストに固定します。
バッテリーをシートポスト内に入れすぎると、後で非常に外しにくくなりますので、
少しだけバッテリーをシートポスト外に出しております。
装着。
サドルはPrologoです。
完成車専用の特別仕様になっております。
フロントブレーキはULTEGRAですが、
リアブレーキはTRPです。
何故リアブレーキだけTRPなのかは、
Pioneerのパワーメーターが装着しているからです！
組んでいた自分もビックリです(汗)
まさか完成車にパワーメーターが付いてくるとは。。
TRPのリアダイレクトマウントブレーキだと、
左アームタイプのパワーメーターも使えますので、納得です。
パワーメーターは左アームのみで、GARMINのサイコンがあれば、
すぐ使えるかと思います。
リアダイレクトマウントのブレーキ開閉はこのアジャスターで行います。
開閉の仕方は、
この写真のアジャスターを広げるとブレーキが閉まるようになります。
見た目も統一感を出しやすいデザインです。
あーだこーやして、完成です。
気になる重量は、、、
510サイズで実測7.24kgと、とても軽く仕上っております。
色々とパーツを変えれば、6kg台にもなりそうです！
現在、こちらは取り寄せ対応とさせて頂いておりますが、
特価にて販売しておりますので、お値段が気になる方は、
是非お問い合わせ下さいませ。
-オマケ-
アスチュートのサドルも数量限定ですが、
特価で販売しております。
モデルはSKYLINE SR TACA ブラックレッドです。
これも気になる方は、お問い合わせお待ちしております～
かいたひと→ジェロニモ