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店員ktmc、2018サイクルモード大阪(初日)に行く!の巻 東京サンエス編

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どうも

カンザキのブログです。

サイクルモード大阪2018に行って来ました。

 

メーカー様へ挨拶周りをして、

最初に話し込んだのが「東京サンエス」さん

 

 

東京サンエスさんといえばニッチな商品をよのサイクリストに提供している会社で、痒い所に手が届く商品が多く存在します。

https://saas3.startialab.com/acti_books/1045173774/34118//_SWF_Window.html

 

オリジナルブランドとしては

ワンバイエス

 

 

ディズナ

 

グランジ

 

ヴェノ

テスタッチ

 

 

この辺りが有名かな。

 

 

 

自転車を詳しくない人からしたら

「なにいうてんねん」感があると思いますが、かなり僕の好きな会社です!

 

 

サンエスさんに最初に話を聞いたのは

ワンバイエスのジェイ・クランク

中空アルミでチェーンリングがアウター/インナーが一体成形で良い感じ。

アルミも7075の硬めのアルミなので、踏み心地も剛性があります

 

マット感のあるクランクです。

渋めでキメるにはいんじゃないかな。。。

クラシカルにいくのであればツヤ感がもう少し欲しいところです。

 

 

ツヤ感のあるクランクであれば

ディズナの「ラ・クランク」というクランク

ツヤ感タップリで、このクランクの特徴は下記3つが選択可能

・Qファクター

:143.8mm(ワッシャーなし:139.8mm)  

 

・クランク長

:130/135/140/145/150/155/160/162.5/165/167.5/170(mm)

 

・歯数

:34-24/47-31/49-35/51-37

 

なかなかおもしろい!!

ただし、選択肢が多すぎて迷う!!

 

という

なかなか面白い話をした後にススメられたのがコチラ

VELO ボーダレスカーボンハンドルバー

 

DIXNA ニーザーハンドル(アルミ)

 

どちらもほぼほぼ同じような形をしています。

カーボンとアルミの違いだけと言っても過言ではない!!

 

これだ!!

 

 

 

こんな感じなんです

 

このハンドルの下ハンドルが通常のドロップハンドルの上部分と同じぐらいの高さに設定されており、

初心者の方でもブレーキを引きやすくなっています

 

このハンドルの上部分を持つと、通常のドロップハンドルの手前側を持ったときのように体が起き上がる様になっており、

その状態でもブレーキが引けるという(通常のドロップハンドルの場合は補助ブレーキがあればブレーキが引けます。)

 

初心者の方や、ラクノリをしたい人にはもってこい!!

ただ・・・形が普通ではないので、賛否両論になりそう。。。

「つかったらいい!!」となるのですが、使うまでは選択肢に入れるのがなかなかむずかしい。。。

 

 

東京サンエスさんでの取扱車種を3台乗りました。

 

1台目 ワンバイエス

スチール ディスク シクロクロス

JFF#801

 

 

ハンドルは上で説明した通り

 

ディズナのサドルが入っております

コンポーネントは105

 

ラクランクが入っております

165mmのクランク長だったので、普段170を使っているktmcは若干重く感じた

 

ワイヤーは外通し!

なんですが、ピンとが後にあって前のフレームがボケています

 

タイヤもエアボリュームがきもちよかったですね

 

 

先っちょ油圧の機械式ブレーキ

 

乗り心地は、クロモリとは思えないほど軽快に走ってくれる剛性!

それでいて硬すぎないのでのってて楽チン

※楽チンなのはタイヤのエアボリユームのお陰かもしれませんが、エアが低くてもそれなりに進んでくれる様な感じがしました

 

一言でいうと「高級クロモリ」の乗り味

フレームで98000円+税(定価)

完成車で288000円+税(定価)

 

当店で購入いただければちょっとは勉強します

 

 

 

 

続いて2台目コチラがワンバイエス

アルミ ディスク シクロクロス

JFF#805

 

 

 

 

乗り味は「良すぎて一周まわって普通に感じた」

悪いところはない!!

いわゆる「アルミ」

クロモリよりは硬く感じたけど、シクロ競技する方なんかはこのぐらいの踏み心地がいいのではないかと思いました

 

 

続いて3台目

SOMA フォグカッター

 

どこでも行ける走破製

フレーム売りなんでですが、今回乗った車にはSRAMが搭載

 

 

 

スラムライバル

 

タイヤもソーマ。シコロタイヤ

 

走破性タップリでどこでもいけちゃう感じはありました

僕にはサイズが大きくてハンドル位置がとおくて高かったので、乗り味が正直わかりにくかったです。

ゆるりと走るにはかなりいいと思います。

 

どうでしょうか??

取扱は全てあるので、上のURLでカタログなどみていただければと思います

 

----------告知!---------------

 

 


【MERIDA Xperience Xpress】を開催いたします!

MERIDAの2018年最新モデルに乗って、

コラッジョ川西サイクリングチーム(http://coraggio-kawanishi.com/)の選手たちと一緒に、

数十キロに渡って走る試乗ライドイベントです!

概 要 ※随時更新いたします※

■日  付:2018年3月21日(水・祝)春分の日 ※雨天中止

※ 前日(3月20日)の18:00時点のyahoo天気(大阪市東淀川区)の降水確率が50%以上の場合は中止とさせて頂きます。

 

■参 加 費:無 料

 

■集合場所:サイクルショップカンザキ 上新庄店

 

■コ ー ス:20~30km程度
神崎川沿いから服部緑地公園へ、さらに園内の登り下りを含む周回コース

※ 園内は自転車乗り入れ可能となっておりますが、当日は祝日のため、他の公園利用者も多いかと思います。十分注意し走行してくださいますようお願いいたします。

 

詳しい情報や車種は当店HPをチェック!

 

かいたひと→ktmc

 


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