こんにちはドゥーメンです。
各メーカーが2020年モデルの発表が始まりだしていますが
やはりディスクロードのラインナップが増えてきましたね。
これからディスクロードを検討する方や現在ディスクロードにお乗りの方に
オススメなカスタムを今日はご紹介したいと思います。
ディスクブレーキの最大のメリットはやはり強力な制動力ですよね！
しかしディスクブレーキはレーバーとキャリパーで他のメーカとの組み合わせが
出来ない事が多くて悩ましいのですが、
当店で扱いを始めたHOPE[ホープ]からロードバイクに対応した
油圧ディスクキャリパーが登場しました。
ロードバイクでは聞きなれないパーツメーカですが少しHOPEのご紹介を。
HOPE[ホープ]
HOPEはイギリスの自転車パーツメーカで丁寧で高精度でありながら武骨でどこか荒々しい
削り出しパーツが美しいCNC加工が特徴的なパーツ、
とくにトライアルで使われるブレーキは定番で強力な制動力と丈夫さそして何よりも
精度の高さがトライアルでトライアルでは国内、海外での使用率ダントツ№１のブレーキ
更にイギリスの工場で高度な設計とCNC加工で作り上げられるブレーキ、ハブ、クランク等のパーツは
どれをとっても妥協が無い最高級なパーツを提供してくれています。
そんなHOPEから登場したのがこちら
■RX4 キャリパー ￥12,800（税込）
なんとこのブレーキキャリパーＳＲＡＭ用とSHIMANO用がラインナップされていて
各メーカーに合わせて最適なピストン比に合わせて設計されていています、
更にＭＴＢでは採用されていますがロード―バイクやシクロクロスのブレーキでは
採用が無かった４ピストンキャリパーとなっています。
ロードやシクロのブレーキとしては珍しくＨＯＰＥが4ピストン仕様とした訳
・制動時に４つの大小のピストンが時間差で動く事で、細やかななコントロール性を上げる。
・ブレーキパッド面積を広く確保する事でコントロール性を高める。
・キャリパーの面積を大きくする事で、放熱性を高める。
キャリパーにはパッドが付属するのですが珍しく２セット付属してきます。
赤色のスタンダードパッド
青色のシンタードパッド
青色のシンタードパッドはオートバイや飛行機メーカーに供給を
行う信頼の高いGALFFER社のパッドを採用。
ＨＯＰＥのもう一つのオススメとして
カラーが豊富なのがポイント！
ブラック・ブルー・オレンジ・パープル・レッド・シルバーの６色展開
アルマイトも自社工場でおこない発色が良くカラーカスタムにもぴったり！
■RX4 キャリパー ￥12,800(税込)
●RX4 キャリパー 【ＳＨＩＭＡＮＯ】フラットマウント フロント ・重量:128g
●RX4 キャリパー 【ＳＨＩＭＡＮＯ】フラットマウント リア ・重量: 115g
●RX4 キャリパー 【ＳＲＡＭ】 ・重量:102g
●RX4 キャリパー 【ＳＲＡＭ】フラットマウント フロント ・重量:114g
●RX4 キャリパー 【ＳＲＡＭ】フラットマウント リア ・重量:101g
カラー：ブラック・ブルー・オレンジ・パープル・レッド・シルバー
付属品：ホース接続パーツ1式 パッド [スタンダード] パッド [シンタード]
ダミーパッド パッドピン Rクリップ
油圧ディスクブレーキをお使いの方は一度検討してみては？
書いた人→ドゥーメン