どうも
カンザキのブログです。
今回のご紹介はこちら
いま巷でトレンドの「グラベルロード」でございます。
長いヘッドチューブ
高いハンドル位置
広いタイヤクリアランス
※似たような画像が差し込まれましたが少し下に下りました。
落車があっても交換しやすい価格のクラリス
※※似たような画像が差し込まれましたが上部画像と全く同じ画像を使用しています。（デジャブではありませんのでご安心ください。）
タイヤクリアランスは最大700×45Cまで履けます
２７．５×2.1インチという選択も可能（27.5インチ=650B）
フェルトの独特のBROAMの文字もかわいい
160mmのブレーキローターは一般的なローター径。
ダボ穴もあるので、キャリアも付けやすいとありますが、専用キャリアがあるわけではないので、わたくしどもの取付も基本的には現物合わせといったところです。
元々のタイヤ幅が40Cを履いているので安定感とエアボリュームがすごい。
それでいてスルーアクスルなので軸がしっかりしており、直進もカーブも安定している感が凄いあります。
僕はアスファルトを試走したのですが、悪路をはしってもかなり良さそうな予感
グレード的に上位のものではないので、51サイズで実測11kgと少々重量はあるような感じでしたが
走って見ると重たい重量感は全く感じない。
むしろ、グラベルらしいグラベルとして扱うなら、荷物の重量がふえるので、こんなに軽く感じるのであればむしろ重たくてもいいんじゃないかと思います。
ＲＤはSORAが搭載されております。
そして爆発のイメージなのかな？？
車体の感じとして同ブランドのVR（エンデュランスロード）と比較されそうですが
乗車姿勢は似た感じではありますが、大きな違いはタイヤクリアランスにあると思います。
VRはグラベルとして使うのはちょっと厳しいかもしれません。
ではこちらのブロームをエンデュランスとして使うのはどうでしょうか？？
案外いけるかもしれません。
いろんな楽しみ方でのライドをエンジョウイしたいならブロームを選択するのもありですね！
一緒にトゥギャザーしようぜ！
なんと言っても価格がトゥギャザーしやすい価格です！！
定価129,800 円 (税込)→79,800 円 (税込)(*´ω｀*)
かいたひと→KTさん