どうも会いに行ける店員ドゥーメンです。
オンロードの走行であればそれほど気になることも少ないかと思いますが
油圧ディスクロードに乗ってブレーキの制動力を上げたいって人はおられますか？
上げたいって思っている人もいるかと思いますが
油圧ブレーキのキャリパーには互換性があり同じメーカで揃えるのが
基本となります、でもどうしても制動力を上げたい！！
そんな時に役立つパーツをご紹介。
■HOPE ホープRX4 キャリパー [SHIMANO・Campagnolo]
シマノ・カンパニョーロ・スラムのレバーに対応するブレーキキャリパー、
ロードバイクにはオーバースペックとも思える４ピストンの
キャリパーで強力な制動力を発揮！
HOPE[ホープ]
HOPEはイギリスの自転車パーツメーカで丁寧で高精度でありながら武骨でどこか荒々しい
削り出しパーツが美しいCNC加工が特徴的なパーツ、
とくにトライアルで使われるブレーキは定番で強力な制動力と丈夫さそして何よりも
精度の高さがトライアルでトライアルでは国内、海外での使用率ダントツ№１のブレーキ
更にイギリスの工場で高度な設計とCNC加工で作り上げられるブレーキ、ハブ、クランク等のパーツは
どれをとっても妥協が無い最高級なパーツを提供してくれています。」
アルミの塊から削り出されたパーツは強度はもちろん放熱性も高く
見た目の無骨さに心をひかれること間違いなし！
カラーも豊富で
ブラック・ブルー・オレンジ・パープル・レッド・シルバーの６色展開
さらにボアキャップも交換可能でこちらも６色展開で
一つ一つ違う色にも変更できてカラーカスタムにもGood！
取り付けにはかなりシビアな面もあるため、
取り付けには台座のフェイシング等の作業が必要となります。
グラベルロードやシクロクロスにもおすすめのキャリパーになっています。
是非バイクのカラーに合わせて選んでみてはいかがでしょうか？
書いた人→ドゥーメン