ダートをより速く
ダート決戦用に進化を遂げた最速の
新型ロードバイクがCannondaleから登場！
SuperXに代わるる新世代ワールドカップシクロクロスバイク
SuperSix EVO CX
と
SuperX SEのグラベルレースバイクの最新モデル
SuperSix EVO SE
の２台が同時に登場いたしました。
この２台は最速のオフロードバイクを作るためSuperXが
もつコントロール性能に優れたジオメトリーとライダーポジションと
SuperSix EVOの空力性能とスムーズな乗り心地を合わせ、
タイヤのクリアランスと頑丈さを追加した最高のバイクが誕生。
1つのフレームセットから生まれた2種類の
シクロクロスバイクとグラベルレーサーバイク
■2021 SuperSix EVO CX
シクロクロスのために作られたレーシングバイク。
シンプル、高い信頼性、超軽量。1ｘドライブトレイン、
33mm幅のシクロクロスタイヤをスペック、
ダイレクトなパワー伝達ができるゼロオフセットシートポスト搭載。
左右13mmのクリアランスを確保。
最大45mm幅タイヤの使用可能。
■2021 SuperSix EVO SE
近年高速化しているクレイジーな
グラベルレースのために開発されたバイク。
2xドライブトレインでより幅広いギアの選択が可能。
リム幅が広く、多用途の40㎜幅タイヤをスペック。
100kmを越えるライドでも快適に走れる
セットバックシートポスト搭載。
最大45mm幅タイヤの使用可能。
その場合も左右6mm以上のクリアランスを確保。
同じフレームを使用しながらもパーツアッセンブルで
シクロとグラベルの両方に対して最高のパフォーマンスを発揮
入荷は長期お待たせする場合がありますが
気になられた方はご連絡をお待ちしております。
書いた人→ドゥーメン。