どうもドゥーメンです。
組立のご依頼を頂きましたので
ご紹介をさせて頂きます。
フレームはサーベロのカレドニア
そこに新型DURA-ACEで組付けさせて頂きました。
■SHIMANO シマノDURA-ACE コンポーネントセット
アッセンブルしたコンポーネントは新型DURA-ACE
セミワイヤレスになり12速に進化した
SHIMANOのフラッグシップモデル
■SHIMANO シマノDURA-ACE C50 チューブレスディスクブレーキ
ホイールはDURA-ACE C50をセレクト
SHIMANOがフルカーボンリムのチューブレス！
フリーボディーの形状は
12SのMTBに使われているマイクロスプラインではなく
新型のスプライン形状となっています。
ハブの構造も進化してラチェット音も大きく変化しました
トップギアの固定方法が少し変わっていました、
ボディ本体で固定するのではなく
隣り合うギアに固定するようになっていました。
タイヤはGrand Prix5000のブラウンカラー
をチューブ入りで使用。
フォークのコラムからブレーキホースが出る構造。
コラムから出たホースはヘッドパーツの
隙間を縫うように通りステム内を通りレバーに接続されます
無線になった事とコラム内にケーブルが通る事で
ハンドル回りには一切ケーブルが見えません。
レバーは少し先端が伸びた形状となりましたが幅はすっきり！
バーテープはシクロベイションで見る角度で色が変化。
フロントディレイラーは小型化されているのに
変速スピードは格段にアップ！
無線なのに有線のようにタイムラグなしに変速します！
個人的感想ですが有線の時より早くなっている気がします。
DURA-ACE R9200シリーズからはリアディレイラーから充電
充電中はLEDが青に光ってお知らせ。
放熱フィンが以前のモデルよりも小さな
MTBのXTRと同じRT-MT900採用
ブレーキキャリパーはワンピース構造になり剛性も高まり
さらメカニックにも嬉しい
ブリーディングプロセスになり整備性がアップ！
マットブラックは汚れが付くと取れにくいので
LAVAGGIO ラバッジョコーティングの
Two スターコーティングの施工をお選び頂きました。
パーツの供給が少ないですが
在庫を確保していますので気になった方はWEBをチェック！
書いた人→ドゥーメン