えーっ・・・・・1億5千万のカンザキファンの皆々様。。
ブログ更新できずに申し訳ございませんでした！！！
ちゃんと仕事します！！
すいませんでした！！
もうね、トラブルにトラブル続きで結構参りましたｗ
あ、ガイは体がトラぶってます。どうやら体内にコンピューターウィルスが侵入したようです。
しばらく家で体のOHかな？お大事に。。。
しばらくぶりのブログはいいネタで始めましょう。
BASSO 2012 f/s DIAMANTE
今日のネタはちょっと珍しいですよ。
バッソのフラッグシップモデルとなるディアマンテです。
以前ウチのブログでも展示会の際に紹介をさせて頂きましたが
まさかうちで在庫することになろうとは。。。
今となっては珍しい三菱製のカーボンで作られたフレームです。
最近のカーボンバイクでよく見る者はほとんど東レのカーボンですので結構珍しい存在です。
高級感のある細かい網目の化粧カーボンです。
塗り分けで表現されているところに高級さを感じます。
珍しいのは三菱のカーボンですってだけではありません。
これ、オートクレーブで作られているのです。
オートクレーブ（autoclave）とは内部を高圧にすることが可能な耐圧性の装置や容器の総称で、カーボンコンポジットの分野では製品の成形に利用されている。高い圧力下では、多くの化学反応が常圧（1気圧）の場合よりも早く進行し、また常圧ではほとんど見られない反応も起きることが知られている。カーボン製品をオートクレーブ内において高温・高圧で仕上げると、カーボン繊維にエポキシ樹脂がまんべんなく含浸するとともに、不要なエポキシ樹脂を極限まで絞り出すことができるのだ。そして、その結果できるカーボン製品は圧倒的な強度を得るのである。
サイクリングタイム参照。
いわゆるドライカーボンといえばわかりやすい方もいるのではないでしょうか？
要は手間かかってるってことです。
あと、コストもかかりますがｗｗｗ
いろいろ紹介したいですが、とりあえず時間がないので、ほい。
フレーム重量です。
マッチョなフォルムの割に意外と軽いです。
フォークの重量はこんな感じ。
でもまあ、このフレームに期待するのはなんといっても走りではないでしょうか？
オートクレーブ仕上げのフレームですから乗り味もきっとパリッパリなはず。
珍しい物好き＆しっかり走りたい方にはおススメです。
そこで当店独自の完成車プラン。
ニールプライドでは大好評いただいております。
もちろん今回もできちゃいます！
そのビックリなプライスは・・・・・・。HPをご確認ください！
※更新は明日になります！ごめんなさい！今日はお知らせまでとさせてください！
かいたひと→ぼっくす
1stBike.net
http://www.1stbike.net/
サイクルショップ カンザキ 上新庄店
営業時間 11:00～19:30