今日は走行会で自分は朝早くから出てました
眠いです
結構な人数が集まりました
舞洲までの走行で
皆で楽しく走る事が出来ました
自分の様な金魚のフンでも付いていけました
最近BB規格の乱立が目に余ります
色々とメーカーが出してますがパーツメーカーも負けじと
BBを出していて何が何やら…
結局軽量化を目的にしていないならBSC(JIS)、BSA(ITA)で良いと思いながらも
最近は圧入式に殆ど置き換わっています
クロモリですらBB30やPF規格を採用したものが出て来る程ですからね
これから始める人にとってはそれが当たり前で良いのでしょうが
今までの人にとっては辛い部分です
圧入式のBBは軽量化が出来るのは良い所なのですが(BBシェルをフルカーボン化出来る)
何度も何度もBBシェルに圧入出来ないのが欠点です
そこでBBにいい物を使う人が多く感じます
圧入式のBBでは何が良いのか考えてみましたが
自分が導き出したのがカンパニョーロ ウルトラトルクでした
理由は凄く簡単です
フレームにはカップのみの圧入で
ベアリングがクランク側に付いているのでベアリングがダメになっても
クランクに付いたベアリングを交換するだけで
フレームに圧入したカップを触る必要がありません
凄く効率的で圧入式にとっては理に適った物なのかもしれません
かいたひと→ガイ
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サイクルショップ カンザキ 上新庄店
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