雨ですか…
そうですか…
先日、通勤用のバイクの調子が悪くなりました
確か7800系のDURA-ACEと6600系のULTEGRAのMIXでしたが
ハードなライディングに耐えられなかったのでしょうか?
スプロケットやチェーンももう限界だったので丁度良かったかも知れません
折角なのでTIAGRAのシフターを軸に6700系で組むのも良いかも知れません
クランクの硬さで全メーカー全クラス中、最高の硬さを誇る
SRAMのRivalで組むのも良いですね
悩み所です
と言う訳で入荷です
CS-6700
スプロケットは消耗品です
定期的な交換が必要な部品ですが…
じつは、定期的にチェーンを交換していれば長持ちさせる事が出来ます
伸びたチェーンを使い続けるとスプロケットの消耗が早まりますので
まずこまめなチェーン交換が必要です
チェーンのグレードによって寿命が変わりますが
自分はDURA-ACEチェーンで5000km位と言っています
スプロケットやチェーンリングが痛む前に早めの交換をオススメしますよ
きました
新型スポーク
海外の掲示板では話題になっていたので気になっていましたが
やっぱり来ました
ホイール組みが好きな方やホイールマニアには歓喜する事でしょう
SAPIM CX-Super
海外掲示板ではスーパースポークと言われていましたが
CXシリーズのスーパースポークと言う意味なのですね
CX-Rayを上回る強度と軽さ。
CX-Rayがスポークの中でも飛び抜けた強度と
軽さを誇っていたのだが、その能力をあざ笑う
かのような新しいスポークが誕生した。
ロード、トライアスロン、MTB、ダウンヒルと使用状況を選ばない
超軽量エアロ形状スポーク。それがCX-Super!
重量：CX-Super＝231g CX-Ray＝278g（64pcs×260mm）
引っ張り強度
・CX-Super＝3040N/mm2
・CX-Ray＝1600N/mm2（strength middle section）
※太字部引用
ちなみに価格はブラックで一本1000円とかなりスーパーな価格です
ベロシティーのリムを使って36Hダブルクロス組みしたら最凶のホイールが組めそうですね…
かいたひと→ガイ
1stBike.net
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サイクルショップ カンザキ 上新庄店
営業時間 11:00～19:30