パソコンが新しくなりました
まだ慣れません
古いパソコンがブートしなくなり
ブートしてもマザーのＵＳＢが認識しないと言う状態に
手も足も出なくなった為です
ソフトとかまた最初からインストールしないといけないのです
また入れて貰えるのかな…?
2014 NEILPRYDE BAYAMO ULTEGRA
ニールプライドのバイヤモのフレームセットが入荷しました
先行して入荷したゼファーに続いて
アリーゼ、そしてこのバイヤモのアルテグラ完成車です
ハンドル周りがプロファイルデザイン
ここまで種類やサイズが豊富なメーカーは他に有りません
これにはT2 WINGとT2AEROがインストールされています
ワイヤー類はヘッドの後方から収納されます
空気抵抗を減らす為にこのパターンは最近のスタンダードになりましたね
ブレーキは通常のロードバイクと同じタイプで露出しています
元々BAYAMOを開発時にこのBAYAMOとは別に
上位グレードのBAYAMO+が開発されていました
BAYAMO+ではフロントブレーキはフォーク後方、リアブレーキはBB裏に付く予定でしたが
チーム(ユナイテッドヘルスケア)にメンテナンス性や整備性を重視して欲しいと言われ
開発段階で中止となりました
整備性まで含めた形で現在のBAYAMOになりました
もちろんUCI公認です
ホイールはWH-RS31
練習用に使って貰うには十分なスペックでしょう
エンドはストレートエンド
最近は太いタイヤも流行っているので調整幅があるのは助かります
ULTEGRAはもちろん11ｓのアルテグラ
尚、このクランクは53/39に変更してあります
通常は50/36です
アップチャージで変更も可能です
昨日のカンパニョーロの講習会では新型の
オーバートルククランクの展示がありました
サイクルモード大阪では何故かカンパニョーロの出展はなかったので
ここで初めて見ました
BB30やPF30等のBB規格に対応する新しいクランクです
これでメインコンポメーカーでは
シマノだけが大口径BB対応クランクをリリースしていない事になります
おそらくシマノは出して来ないでしょうね
BB規格これ以上増えませんよね…(震え声
何か大きな荷物が届きました
これは一体…
かいたひと→ガイ
1stBike.net
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サイクルショップ カンザキ 上新庄店
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