今日は暖かいですね
明日は雨の様なので遠回りして走って帰ります
BB交換しました
Wheels Manufacturing PF30 to Outoad Bottom Braket
PF30のフレームでSHIMANO 24mmスピンドルやSRAM GXPを使う事が出来るBBです
ベアリングが一番外側にあるので安定してスピンドルを支える事が出来ます
BB30クランク対応のベアリング(内経30mm)にアダプタを取り付けて
24mmや24/22mmクランクにする方法もありますが結局の所
ベアリング位置は内側になるので支える位置が外側に比べてスピンドルが撓みます
撓みはもちろん脚力にもよるので全ての人に感じられるかは分かりませんが
スピンドルの端でベアリングが支えている状態が一番理想的と言えます
若しくは撓み無くスピンドルを支えられる何かが有れば良い訳です。
その何かは無い訳ではないです
例えば24nnスピンドルに上から30mmにする筒状のスペーサー等が有れば良いのですが
作るに当たるとスピンドルとスペーサーのガタをどう取るのか受けるのか
など課題が多くなり強度問題、製作コストなど色々出てきます
そうなればBBごと替えてしまう方が物理的には合理的と言えますね
圧入時に何を塗るのかは良く議論されますが
自分はアクアプルーフを塗ってます
このパーツはシールが付いているのでシーツ保護目的ですね
左右から差し込んで中でネジが嵌合する構造なので
左右のベアリングが平行を保って圧入出来る合理的な構造で
工具も今までのホローテックタイプやGXPの取付工具で2個あれば取付出来るのは良いですね
ネジには軽く緩み止めを塗布しておきます
ちょっと乗ってみましたが効果は非常に感じられましたよ
朝の通勤中、信号で止まってパチンコ屋を見たら
ディスプレイが…WindowsXPのピンボールかな?(すっとぼけ
かいたひと→ガイ
1stBike.net
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サイクルショップ カンザキ 上新庄店
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