最後の一台！アウダシオ300FDJ

こんにちは、明日が結婚記念日だったことをすっかり忘れていたKUMAです
明日が今年で最大のヤマ場となりそうです、山岳は苦手なのに…。


今日のネタはラピエールのアウダシオ300FDJ2015モデルが最後の一台となりましたので
ご契約を頂いてちょこっとカスタムした車体の紹介でもします。


横から見るとこんな感じ
小柄な方用に少しいじりました。


ノーマルのままだとハンドル幅がかなり大きいので日本人向けに小ぶりなものに交換
カラーも白であわせました


ディズナのJ-Fit EVERのパールホワイトです
日本人向けに設計されたショートリーチのコンパクトハンドルですね
シマノのSTIレバーとの相性も良く使った人からは好評を頂いています。


ボトルケージはエリートのカンニバル
トップチューブとの隙間が少ないのでこの形状をチョイス
斜め横に抜けるので初心者の方でも抜き差しがし易いのでオススメです


シートポストもセットバック15mmのものからセットバック５mmのものに交換
大腿骨の長さ等を考えるとこの辺りも換えるのも有りです。


ブレーキはもちろん105に換装します。
握力の少ない方でも安心して乗って頂けます


ペダルもカラーリングを合わせてハンドルと同じくディズナのFPスポットクリップレスのホワイトにしました
表面のフラットペダル部分にはスパイクピンが打たれていて運動靴で乗っていただくと結構食いついて良い感じでコゲますよ
ロゴの上辺りにあるおヘソはグリスホールです
ここからグリスガンでちゅっちゅーとやってあげるとグリス交換ができる優れもの。


裏面はSPD互換となっていてシューズを買い足せばビンディングデビューできちゃいます。





ついでに車体の各部のアップ画像でも

白地に青と赤でのロゴがカッコイイです
この辺りの配分はさすがフランスデザインかと。


チェーンステーにはスポンサーロゴが
こういうのは結構気分を盛り上げてくれていいですね。
ただこの車体メインコンポはシマノなのですが、タイヤはミシュランなんですよね
付属タイヤがダメになったらさくっとシュワルベに換えちゃうといいですね。


トップチューブは弧を描きながら結構スローピングしていきます
スタンドオーバーハイトも結構取れるので意外と小柄でもあたりませんよ。
このアウダシオシリーズはレーシングバイクの反応性も残したまま絶妙なフレックスステーによって路面からの不快な突き上げも車体で緩和してくれますので
アルミバイクだからと身構えなくてもお手軽にスポーツライドが楽しめる初心者にオススメな一台となっています…が
いかんせん販売価格が高すぎました！で、型落ちとなった今お値打ち価格となっています
狙っていた方や購入を検討されていた方は残り一台ですのでお早めにどうぞ
販売ページはこちら


フロントフォークの裏側にもロゴがあります。
足の先っちょだけが赤いのもカッコイイです、ワンポイントの使い方がうますぎていやらしいです。



かいたひと→今夜がやまだKUMAでした。